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Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki testent des batteries électriques interchangeables

Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki testent des batteries électriques interchangeables


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Les quatre grands fabricants de motos japonais - dont Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha - ont uni leurs forces pour développer et tester des conceptions de motos électriques.

Ensemble, les entreprises sont prêtes à commencer les tests sur leur conception de batterie échangeable partagée pour les motos électriques, selon un premier rapport de Motorcycle News (MCN).

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Yamaha, Suzuki, Honda et Kawasaki développent une batterie électrique interchangeable

Les tests de la nouvelle batterie électrique interchangeable se poursuivront à l'Université d'Osaka, sous le nom de «e-Yan OSAKA». Des stations d'échange de batteries seront installées sur tout le campus, en plus des dépanneurs à proximité, rapporte Electrek.

Le consortium n'a pas partagé de spécifications techniques sur les batteries échangeables, mais certains pensent qu'ils suivront probablement l'exemple de Honda - en utilisant les batteries remplaçables des scooters électriques PCX et Benly de Honda, rapporte le MCN.

Problèmes de batterie électrique testés pour l'efficacité

Noriaki Abe, directeur général de Honda et responsable des opérations de motocyclette, a déclaré: «À la suite d'études de collaboration répétées entre quatre sociétés nationales de motocyclettes, nous avons pu collaborer avec e-Yan OSAKA pour vérifier les spécifications communes des batteries remplaçables. conscients qu'il y a encore des problèmes à résoudre dans la diffusion des motos électriques, et nous continuerons à travailler à l'amélioration de l'environnement d'utilisation de nos clients dans les domaines où chaque entreprise peut coopérer. "

L'essai e-Yan OSAKA devrait durer un an, tandis que le consortium étudie l'efficacité de ses nouvelles conceptions de batteries - en plus des stations d'échange de batteries - pour finalement décider laquelle doit aller de l'avant avec la production finale.

Les options interchangeables l'emportent sur les batteries longue portée surdimensionnées

L'essai impliquera le prêt de vélos électriques aux étudiants et au personnel de l'université d'Osaka, rapporte MCN. L'objectif est d'aider les propriétaires à trouver des moyens de recharger leurs vélos à la maison ou au travail, plutôt que de construire de grosses batteries lourdes à longue portée dans les vélos.

Les batteries interchangeables sont un excellent moyen d'éviter les pièges des batteries surdimensionnées avec une ingénierie trop compliquée. C'est une règle de base technique selon laquelle la simplicité de la conception permet d'obtenir des performances plus robustes, simplement parce qu'il y a moins de risques que les choses tournent mal. Avec Honda, Suzuki, Yamaha et Kawasaki unissant leurs forces pour simplifier une source d'alimentation motorycle, l'industrie de la moto électrique semble prête pour une mise à niveau majeure.


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