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La nouvelle chaîne de moto diamant de BMW n'a jamais besoin de lubrification ou d'ajustement

La nouvelle chaîne de moto diamant de BMW n'a jamais besoin de lubrification ou d'ajustement


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Depuis plus de 90 ans, la transmission par arbre sans entretien est l'une des pierres angulaires du projet Motorrad de BMW.

Aujourd'hui, la société a créé la chaîne M Endurance, une chaîne sans entretien qui utilise un revêtement de diamant industriel pour éliminer le besoin de lubrification de chaîne et d'ajustements de tension sur ses motos.

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Comme avec les chaînes BMW X-ring précédentes, le M Endurance a un lubrifiant permanent résident entre les rouleaux et les broches, qui est entouré par des X-rings. Le nouveau modèle, cependant, n'a pas besoin de lubrifiant supplémentaire pour les rouleaux et n'a plus besoin de remise en tension en raison de l'usure typique.

Tout cela est possible grâce à un nouveau matériau de revêtement pour les rouleaux, explique BMW dans un communiqué de presse. Le matériau est appelé carbone tétraédrique amorphe (ta-C) et est également connu sous le nom de diamant industriel. Le revêtement est extrêmement dur et résistant en même temps qu'il offre un coefficient de frottement considérablement réduit.

«Grâce à d'excellentes propriétés de lubrification à sec et à l'élimination de l'usure, les rouleaux revêtus de carbone amorphe tétraédrique de la chaîne M Endurance offrent un confort d'entretien équivalent à celui d'une moto à entraînement par arbre», indique le communiqué de presse.

"Cela inclut tous les travaux de nettoyage qui sont inévitables avec une chaîne conventionnelle en raison des éclaboussures de lubrifiant. Par conséquent, la chaîne M Endurance offre également un maximum de respect de l'environnement."

BMW a annoncé que la chaîne M Endurance au pas de 525 est déjà disponible pour les deux modèles à 4 cylindres BMW S 1000 RR et S 1000 XR, et elle sera bientôt disponible pour d'autres modèles. Il peut être acheté comme accessoire ou directement à l'usine de l'entreprise en option.

Bien que BMW n'ait pas indiqué de prix dans son communiqué de presse, Motorcycles.News rapporte un prix de détail de 286,08 € (340 $ US) pour la chaîne seule et de 425,59 € (507 $ US) pour un ensemble avec pignon, roue à chaîne et " petites pièces." Le confort n'est certainement pas bon marché.


Voir la vidéo: Salon BMW Moto 2021 (Mai 2022).


Commentaires:

  1. Aten

    Vous avez tort. Je propose d'en discuter. Écrivez-moi dans PM, nous parlerons.

  2. Wirt

    Désolé, le sujet a emmêlé. Est enlevé

  3. Torence

    Je m'excuse, mais pourriez-vous s'il vous plaît décrire un peu plus en détail.

  4. Markel

    Sans équivoque, excellent message



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