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L'US Air Force accueillera le tout premier combat IA contre Human Dogfight

L'US Air Force accueillera le tout premier combat IA contre Human Dogfight



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L'US Air Force accueillera le premier combat aérien entre une IA et un pilote humain, selonMagazine de l'armée de l'air. Travaillant actuellement sur un drone autonome capable d'abattre un avion piloté par l'homme en combat air-air, les meilleurs experts tactiques de l'armée de l'air prévoient d'accueillir la confrontation en juillet 2021.

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L'US Air Force accueillera l'IA contre un combat aérien humain

Les chercheurs de l'Armée de l'air développent un nouvel avion autonome capable d'abattre un pilote humain dans un combat air-air, avec une confrontation prévue pour juillet 2021.

Le chef du Centre conjoint d'intelligence artificielle du Pentagone, Jack Shanahan, a déclaré que l'équipe du laboratoire de recherche de l'armée de l'air repoussait les limites proverbiales de ce que l'armée américaine peut construire par rapport aux itérations antérieures d'avions plus familières au monde aux 20e et 21e siècles.

«[Le chef d'équipe Steve Rogers] va probablement avoir du mal à se rendre à ce vol l'année prochaine [...] lorsque la machine bat l'humain», a déclaré Shanahan lors de l'annonce du Mitchell Institute for Aerospace Studies le 4 juin. "S'il le fait, tant mieux."

Premiers tests pilotes d'IA dans F-16, avant F-22, F-35

L'équipe AFRL à l'origine de la prochaine confrontation a également lancé un avion de combat piloté par l'IA en 2018, qui espérait montrer des progrès dans 18 mois. Le journalDéfense intérieure a rapporté en mai 2018 que le "big moonshot" intégrerait d'abord la technologie d'apprentissage automatique à un avion moins avancé comme le F-16 - avant de travailler avec un avion plus récent comme le F-22 ou le F-35.

"Nos pilotes humains, les très bons, ont quelques milliers d'heures d'expérience", a déclaré Rogers àDéfense intérieure. "Que se passe-t-il si je peux augmenter leur capacité avec un système qui peut avoir littéralement des millions d'heures d'entraînement? [...] Comment puis-je me faire un pilote automatique tactique pour que dans un combat air-air, ce système puisse aider prendre de grandes décisions sur un calendrier auquel les humains ne peuvent même pas commencer à penser? "

L'innovation autonome est un essai et une erreur pour l'armée de l'air

Il n'est pas facile de trouver des détails sur cette histoire (c'est une opération militaire, après tout), mais la vidéo ci-dessus montre un Shanahan tranquillement confiant disant que l'équipe de l'AFRL s'attend à ce que "la machine batte l'humain".

Cependant, Shanahan a ajouté que l'armée de l'air se préoccupe des défis potentiels posés par d'autres domaines d'innovation autonome, affirmant: "Il n'y a pas de véhicule entièrement autonome de niveau quatre sur les routes aujourd'hui." En d'autres termes, tout comme Tesla et ses véhicules autonomes, l'US Air Force ne se place pas au-dessus d'un incident potentiel à ce stade précoce de la saga des véhicules autonomes, rapporte Engadget.

Que le projet de l'Armée de l'Air atteigne tous les objectifs ou non, cette entreprise rejoindra une longue lignée d'autres innovations en matière d'intelligence artificielle sur le chemin de l'agence. Un projet notable est le projet de drone Skyborg wingman, qui espère mettre en place un système de soutien alimenté par l'IA pour les pilotes de ciel. L'armée américaine en général se prépare déjà à l'ajout et à l'intégration de l'apprentissage automatique dans chaque domaine d'opérations - de la maintenance de routine aux tactiques de combat.


Voir la vidéo: Dogfight with a Real Pilot Mirage 2000 V F-16 Viper. Digital Combat Simulator. DCS. Part 3 (Août 2022).