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6 des «marques mortes» les plus célèbres

6 des «marques mortes» les plus célèbres


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Les vacances approchent, alors vous voudrez peut-être sauter sur un vol Pan American World Airways, prendre un vol TWA ou prendre une navette d'Eastern Airlines pour la maison de grand-mère et grand-père.

Grand-mère et grand-père pourraient venir vous chercher dans leur grande vieille Oldsmobile ou Plymouth, et faire une halte sur le chemin du retour au Woolworth's local pour un malt.

Le seul problème avec tout cela est qu'aucune de ces marques n'existe plus. Prenons une promenade dans le passé et voyons comment ces entreprises emblématiques sont devenues des «marques mortes» au fil du temps.

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1. Pan American World Airways

Pan American World Airways a commencé en 1927, opérant des vols entre Key West, Floride et La Havane, Cuba. Pan Am a été le pionnier de l'utilisation d'avions à réaction et d'un système de réservation informatisé, et la société a été membre fondateur de l'Association du transport aérien international (IATA).

Pan Am a parcouru de nombreuses routes à travers l'Amérique du Sud et l'Amérique centrale, et à partir de 1935, il a été le pionnier des routes d'Alameda, en Californie, vers Pearl Harbor, Hawaï, l'île Midway, l'île Wake, Guam et Subic Bay Manille. Finalement, il a effectué un vol de San Francisco à Canton, en Chine.

Commençant en 1937, Pan Am a effectué des vols vers la Grande-Bretagne et la France depuis les États-Unis, en utilisant ses fameux "Clippers". Dans 1973, la crise pétrolière a réduit les voyages aériens et 1978, la déréglementation de l'industrie du transport aérien a permis une concurrence accrue avec la Pan Am.

Sur 4 décembre 1991, Pan Am a cessé ses activités. C'est le dernier vol, #436, était le Clipper Goodwill, qui a quitté la Barbade pour Miami.

2. Automobiles Oldsmobile

Alors que la Olds Motor Vehicle Company a été créée en 1897, pendant la majeure partie de son existence, c'était une division de General Motors, qui a construit Oldsmobiles dans son usine de Lansing, Michigan.

L'une des cinq divisions de GM, Oldsmobile se trouvait juste en dessous de la Cadillac et juste au-dessus de Buick, Pontiac et Chevrolet. Les modèles emblématiques d'Oldsmobile comprenaient le 98, le Cutlass, le Cutlass Ciera et le Cutlass Calais.

Dans Avril 2004, le dernier 500 Les voitures Oldsmobile sont sorties de la chaîne de montage avec un emblème patrimonial spécial. La dernière voiture, une Alero GLS, a été signée par tous les travailleurs de la chaîne de montage Oldsmobile et peut être vue au GM Heritage Center à Sterling Heights, Michigan.

3. Plymouth Automobiles

Les automobiles Plymouth ont fait leur apparition sur 7 juillet 1928 comme l'entrée de Chrysler Corporation sur le marché de l'automobile à bas prix, qui à l'époque était dominé par Chevrolet et Ford.

Le logo Plymouth représentait le navire le Fleur de mai, qui a atterri dans 1620 à Plymouth Rock à Plymouth, Massachusetts. Quand le marché des voitures de performance a explosé à la fin Années 60 et tôt Années 1970, le fastback Plymouth Barracuda était un gros vendeur.

dans le Années 1970, l'augmentation des prix de l'essence et les nouvelles réglementations en matière d'émissions et de sécurité ont marqué la fin des muscle cars. le Années 1980 a inauguré les «K-cars» de Chrysler, qui comprenaient la Plymouth Reliant.

Après la fusion de Chrysler avec Daimler-Benz en 1998, La dernière voiture de Plymouth était la Neon avant la fin de la production pour de bon 29 juin 2001.

4. Compagnie F.W. Woolworth

La F.W. Woolworth Company a ouvert ses portes le 22 février 1879, à Utica, New York. La chaîne était un pionnier dans le merchandising et le service client, et c'était un aliment de base de l'Amérique d'avant-guerre et d'après-guerre.

le Années 1980 a entraîné une concurrence accrue de la part de magasins tels que Walmart et Target, et Juillet 1997 Woolworth a été contraint de cesser ses activités. Aujourd'hui, la société continue sous le nom de Foot Locker, Inc., qui vend des articles de sport.

En Australie et en Nouvelle-Zélande, les supermarchés Woolworths sont exploités par Woolworths Limited, une société qui a pris son nom de la société F.W. Woolworth parce que ce nom n'avait jamais été enregistré ou déposé en Australie.

5. Eastern Air Lines

Eastern Airlines a fait ses débuts en 1926 et était dirigé par l'as de pilotage de la Première Guerre mondiale, Eddie Rickenbacker. Du Années 1930 jusqu'à ce que le Années 1950, Eastern Airlines avait un quasi-monopole sur les voyages aériens entre New York et la Floride.

Sur 30 avril 1961, Eastern a lancé la navette Eastern Air Lines, qui quittait l'aéroport LaGuardia de New York toutes les heures de 7 h à 22 h. La navette a mis l'accent sur la commodité et la simplicité pour les voyageurs.

Dans 1971, Eastern Airlines est devenue la compagnie aérienne officielle de Walt Disney World, et en 1975, l'ancien astronaute Frank Borman en est devenu le président. Borman a déplacé le siège social de New York à Miami.

Avec une concurrence accrue des transporteurs à bas prix, en 1986, Borman a vendu Eastern à Texas Air. Dans 1989, Texas Air a vendu la navette orientale à Donald Trump, qui, bien sûr, l'a rebaptisée «Trump Shuttle». Sur 19 janvier 1991, Eastern Airlines a cessé ses activités.

6. Trans World Airways

TWA a été formé en 1930 pour exploiter une route de New York à Los Angeles, avec des arrêts à Saint-Louis et Kansas City. Dans 1939, l'industriel Howard Hughes a pris le contrôle de la compagnie aérienne, et après la Seconde Guerre mondiale, il a étendu le service de la compagnie aérienne vers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie.

Cela a mis Hughes carrément en désaccord avec Juan Trippe de la Pan Am, et la bataille entre les deux hommes est capturée dans Martin Scorsese. 2004 film, L'aviateur, avec Leonardo DiCaprio.

Hughes a abandonné le contrôle de la compagnie aérienne en 1960et la nouvelle direction a diversifié l'entreprise en acquérant la chaîne hôtelière Hilton International et la société immobilière Century 21.

Dans 1978, la loi sur la déréglementation des compagnies aériennes a bouleversé l'industrie du transport aérien et l'explosion du vol TWA 800 en 1996 au large de New York, la compagnie aérienne est condamnée. Il a déposé son bilan en 2001 et a été acquis par American Airlines.

Dans Mai 2019, L'emblématique Flight Center de TWA à l'aéroport JFK de New York, conçu par Eero Saarinen, est devenu l'hôtel TWA.


Voir la vidéo: 6 MENSONGES sur LÉGYPTE (Mai 2022).


Commentaires:

  1. Xola

    Excuse que je ne peux pas participer maintenant à la discussion - il n'y a pas de temps libre. Mais je reviendrai - j'écrirai nécessairement que je pense sur cette question.

  2. Kizshura

    Entre nous, je n'aurais pas fait.

  3. Vuktilar

    À mon avis, vous avez tort. Je suis sûr. Je peux le prouver. Envoyez-moi un courriel à PM.

  4. Rayman

    Je crois que vous faites une erreur. Je peux défendre ma position. Écrivez-moi en MP, nous discuterons.

  5. Giolla Chriost

    Je ne sais rien à ce sujet

  6. Reed

    Bravo, on vous a visité par une pensée admirable



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