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Le vélo de série Electric Lightning LS-218 le plus rapide au monde

Le vélo de série Electric Lightning LS-218 le plus rapide au monde

Un véhicule sur la route doit-il avoir une vitesse de 218 mph à pleine vitesse? Qu'en est-il de une moto qui offre 200 chevaux et qui fournit le même quantité de couple que vous obtiendriez de la Hyundai iMax? C'est possible grâce à une moto innovante qui se dirigera vers les États-Unis cet été qui porte le nom de Lighting LS-218 et sera le vélo de série le plus rapide au monde.

[Source de l'image: Moto éclair]

Il y a beaucoup de bonnes raisons de s'enthousiasmer pour une moto électrique; ça va, après tout,être le vélo de production le plus rapide de la planète pour commencer. Le moment est enfin venu où une entreprise est en mesure de livrer une moto électrique qui offre une autonomie pratique avec une performance qui fait tomber les chaussettes de tout pour le moment.

L'éclairage a été montré l'année dernière lorsqu'il a reçu un avant-goût après faire un tour de victoire de 20 secondes à Pikes Peak. Au cours du week-end, il a de nouveau été présenté au Quail Motorsport Gathering en Californie. Les photos qui ont été prises du vélo montrent la coque nue, il n'y a pas de batterie installée, mais la société derrière le vélo, Lightning, est allée de l'avant et a révélé des spécifications impressionnantes pour accompagner les photos.

Le 218 dans le nom du vélo fait bien sûr référence à la vitesse maximale qu'il peut atteindre, 218 mph. L'entreprise derrière est convaincue qu'en fait, la moto ira plus vite que cela. Que ce soit le cas ou non est vraiment immatériel car à 218 mph, il détient le titre du la moto de production la plus rapide de toute façon.

Pour s'assurer qu'il atteint la vitesse maximale il est refroidi par liquide de 200 chevaux et ceci est situé vers l'extrémité pointue du vélo, comme c'est le cas avec les tout derniers vélos hypersports qui arrivent sur le marché. Le Lightning offre en fait 168 lb-pi de couple, ce qui se trouve être presque deux fois celle de la Ducati Panigale.

le LS-218 a un système d'entraînement direct, ce qui signifie qu’il n’a pas de transmission ni d’embrayage. En mode basse consommation, il devrait être très facile à conduire, mais la même chose peut ne pas s'appliquer si vous essayez de battre les records de vitesse au sol.

Il y aura différents packs de batteries disponibles et bien sûr, ceux-ci sont adaptés à tous les budgets; du plus petit à 12kWh au premier rang à 20 kWh qui volonté offrir un maximum d'environ 180 miles. La foudre dit qu'il faudra 30 minutes pour charger la batterie en utilisant la charge rapide - combien de temps il faudra pour charger de 0% à 100% en utilisant une prise murale standard est inconnu.

le le poids est de 495 lb et le train de roulement sera de premier ordre grâce au Fourches Öhlins FGRT et amortisseur TTX, roues Marchesini en magnésium et freins avant Brembo radiaux.

Seraient propriétaires du vélo peut personnalisez plus que la batterie, une cadre et bras oscillant en fibre de carbone peut être choisi et cela économisera du poids. Le tableau de bord peut également être personnalisé avec un Écran tactile Android entièrement programmable. L'unité de siège peut également être choisie et personnalisée, plus vous pouvez avoir un habillage graphique personnalisé.


Voir la vidéo: Lightning Strike Motorcycle Scam Alert (Octobre 2021).