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Une entreprise britannique construit une Rolls-Royce Phantom V entièrement électrique de 120 kWh, prix de 657000 $

Une entreprise britannique construit une Rolls-Royce Phantom V entièrement électrique de 120 kWh, prix de 657000 $


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Lunaz lance la première Rolls-Royce Phantom V entièrement électrique - une restauration moderne de l'une des meilleures voitures à moteur du monde - qui n'ajoute aucune pollution apparente à part le sourire de ses nouveaux propriétaires chanceux dans toute la rue, selon le site Web de la société.

Un ensemble limité de véhicules Rolls-Royce Phantom V entièrement électriques fabriqués à la main devrait entrer sur le marché pour environ 657000 USD - le modèle Silver Cloud moins cher coûtant un peu moins de 450000 USD, selon Robb Report.

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Rolls-Royce 100% électrique se vendra 657000 $

La Rolls-Royce Phantom V entièrement électrique a été créée pour la première fois l'année dernière, lorsque Lunaz - un constructeur automobile spécialisé dans la prise des voitures anciennes les plus emblématiques et les rendant entièrement électriques - a taquiné le monde.

"Aucune voiture au monde ne correspond à une Phantom pour sa présence, son style et son importance", a déclaré le patron de Lunaz David Lorenz, rapporte Motor1.com.

C'est le début d'une série extrêmement limitée de trente véhicules - qui seront fabriqués à la main au siège de Lunaz à Silverstone, en Angleterre.

Les options entièrement électriques ramènent les véhicules traditionnels de premier ordre

"Le moment est venu pour une Rolls-Royce électrique", a déclaré Lorenz, selon Robb Report. «Nous répondons au besoin de marier un beau design classique avec la convivialité, la fiabilité et la durabilité d'un groupe motopropulseur électrique.

«Grâce à l'électrification, nous sommes fiers de promouvoir l'héritage de la« meilleure voiture du monde », faisant de la propriété de Rolls-Royce un choix pertinent pour une nouvelle génération.

Bien sûr, la base de démonstration est payante - puisque chaque Phantom V commence à environ 657000 $. Plus d'un demi-million de dollars peut sembler une monnaie de rechange à certaines personnes - en particulier pour un Phantom entièrement électrique et parfaitement restauré. À moins que, comme nous, le prix ne soit aussi bien la lune.

Modernisé pour une recharge entièrement électrique, autonomie de 300 milles

Chaque voiture est dépouillée jusqu'au métal de base, puis numérisée en 3D, pesée et complètement restaurée avant que la transmission en désordre et huileuse - initialement conçue pour un fonctionnement silencieux - ne soit arrachée du Phantom.

Là où se trouvait la transmission, les acheteurs trouveront une batterie impressionnante de 120 kWh, qui, selon Lunaz, peut propulser le véhicule sur une autonomie de 300 miles (482 km).

La société garde la batterie du Phantom entièrement électrique près de la poitrine, mais chaque Phantom V est garanti d'avoir une capacité de charge domestique et rapide, selon Top Gear.

Intérieur numérisé, systèmes testés, service de bar, pour 8 personnes

Le nouveau Phantom V comprendra un système d'infodivertissement, une connexion Wi-Fi, un nouveau climatiseur et un nouveau système de chauffage, ainsi que des ports de charge «intelligemment intégrés». De plus, les freins, la suspension, l'électronique et la direction sont entièrement testés.

Le schéma de peinture a deux tons et le Phantom V entièrement électrique comprend les boiseries d'origine de 1961 - restaurées et traitées avec des incrustations en or rose, un service de bar et quelques écrans derrière le séparateur de confidentialité.

Le Phantom V tout électrique peut accueillir huit personnes.

Il y a aussi une Rolls-Royce Silver Cloud - pour 451 000 $ (350 000 £). Bien qu'il ait une puissance de batterie inférieure à celle du pack Phantom complet - à 80 kWh - le Silver Cloud peut égaler l'autonomie de la version plus chère de 300 miles (482 km) ou plus.

"Nous pensons que la préservation des plus belles voitures du monde est une ingénierie vitale", a déclaré Jon Hilton, responsable technique de Lunaz. Hilton a travaillé pour l'équipe F1 de Renault en tant que directeur technique - où il a géré le développement du moteur d'un vainqueur récurrent des championnats de F1, Fernando Alonso.

La production a déjà commencé sur les voitures tout électriques Rolls-Royce Phantom V. La seule question est de savoir si nous connaissons quelqu'un avec un gouffre d'argent sans fond et un cœur de la taille de la Terre elle-même.


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